橡膠氣囊(空氣彈簧)具有非線(xiàn)性特性，其剛度隨載荷而變，因而在任何載荷下其自振頻率幾乎保持不變， 從而使彈簧裝置具有幾乎不變的特性;其吸收高動(dòng)和隔音的性能良好;它同時(shí)承受軸向載荷和 徑向載荷，通過(guò)內(nèi)壓的調(diào)整，還可以得到不同的承載能力。因此能適應(yīng)多種載荷需要。空氣彈 簧在有效行程內(nèi)，通過(guò)增、減充氣壓力的方法，調(diào)節(jié)橡膠氣囊(空氣彈簧)的剛度、高度、腔內(nèi)容積、承載 力的大小。同時(shí)它的剛度、高度、腔內(nèi)容積、承載能力將隨著載荷的增減發(fā)生平穩(wěn)的、周期性 的柔性變化，從而實(shí)現(xiàn)了承載力的柔性傳遞、行程的有效調(diào)節(jié)以及震動(dòng)振幅與震動(dòng)載荷的高效 控制。還可以附加氣室，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)

橡膠氣囊(空氣彈簧)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于商用車(chē)空氣懸掛底盤(pán)系統(tǒng)、空氣懸浮駕駛室，轎車(chē)電子控制空氣彈簧，工業(yè)設(shè)備，軌道車(chē)輛等行業(yè)懸掛系統(tǒng)上。產(chǎn)品70%以上出口歐美國(guó)家，是奔馳、寶馬、奧迪、VOLVO、斯堪尼亞等高端車(chē)系的優(yōu)秀渠道供應(yīng)商，并在中國(guó)市場(chǎng)與一汽、二汽、重汽、日野、福田、北方客車(chē)、上海大宇成功配套。