目前,空氣彈簧的應(yīng)用越來越廣泛,尤其是在一些振動設(shè)備中,空氣彈簧已經(jīng)成為必不可少的設(shè)備之一。因此,探討空氣彈簧在振動設(shè)備中的應(yīng)用是提高應(yīng)用效果的必要工作。氣室與附加氣室體積之比、空氣彈簧的形狀、材料和尺寸以及氣室與附加氣室之間的節(jié)流孔尺寸對系統(tǒng)的剛度和固有頻率有一定的影響。1.橡膠材料剛度對系統(tǒng)一階共振頻率的影響。實驗結(jié)果表明,橡膠氣囊材料的剛度對空氣彈簧的剛度有很大影響,這是空氣彈簧剛度理論值與實驗值不同的原因。橡膠氣囊材料的剛度越大,空氣彈簧的剛度越大,一級共振頻率越高。
結(jié)果提高了系統(tǒng)的最小工作頻率。因此,橡膠安全氣囊隔震系統(tǒng)應(yīng)降低材料剛度和固有頻率,使空氣彈簧隔振器的承載能力得到足夠的保留,使系統(tǒng)的最小工作頻率盡可能低。2.振動臺橫向振動時,蘆葦膠囊橡膠材料剛度大得多,橡膠空氣彈簧體結(jié)構(gòu)柔軟,具有軸向、橫向、旋轉(zhuǎn)方向的綜合隔振效果,機械振動臺水平振動時,蘆葦膠囊橡膠材料剛度大得多。3.在空氣彈簧和附加氣室之間設(shè)置節(jié)流閥孔。
當空氣流過節(jié)氣門孔時,部分振動能量被阻力吸收,起到阻尼和阻尼的作用。除了影響系統(tǒng)的剛度和固有頻率外,節(jié)氣孔的大小主要影響系統(tǒng)的阻尼。系統(tǒng)剛度隨著節(jié)氣門開度的增加而降低,阻尼隨著節(jié)氣門孔的增加而增加,附加腔體積的增加會降低系統(tǒng)的剛度,增加阻尼比,增加激勵頻率會增加系統(tǒng)的剛度,降低系統(tǒng)的阻尼比。靜載荷的變化對系統(tǒng)的振動特性影響不大。