影響空氣彈簧性能幾個(gè)因素，你知道那些？

近幾年，空氣彈簧很熱，很多行業(yè)都購(gòu)買(mǎi)了空氣彈簧用于使用，尤其是汽車(chē)行業(yè)，那影響空氣彈簧性能的幾個(gè)因素，你知道嗎，如果不知道，今天小編給你們講解一下。氣室與附加氣室體積之比、空氣彈簧的形狀、材料和尺寸以及氣室與附加氣室之間的節(jié)流孔尺寸對(duì)系統(tǒng)的剛度和固有頻率有一定的影響。1.橡膠材料剛度對(duì)系統(tǒng)一階共振頻率的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，橡膠氣囊材料的剛度對(duì)空氣彈簧的剛度有很大影響，這是空氣彈簧剛度理論值與實(shí)驗(yàn)值不同的原因。橡膠氣囊材料的剛度越大，空氣彈簧的剛度越大，一次共振頻率越高。結(jié)果提高了系統(tǒng)的最小工作頻率。

因此，橡膠安全氣囊隔振系統(tǒng)應(yīng)降低材料剛度和固有頻率，充分保持空氣彈簧隔振器的承載能力，盡量降低系統(tǒng)的最小工作頻率。2.振動(dòng)臺(tái)橫向振動(dòng)時(shí)，蘆葦膠囊橡膠材料剛度大，橡膠空氣彈簧體結(jié)構(gòu)柔軟，具有軸向、橫向和旋轉(zhuǎn)方向的綜合隔振效果，機(jī)械振動(dòng)臺(tái)水平振動(dòng)時(shí)蘆葦膠材料剛度大。3.在空氣彈簧和附加氣室之間設(shè)置節(jié)流閥孔。當(dāng)空氣流過(guò)節(jié)氣門(mén)孔時(shí)，部分振動(dòng)能量被阻力吸收，起到阻尼和阻尼的作用。

不僅影響系統(tǒng)的剛性和固有頻率，節(jié)氣孔的大小也主要影響系統(tǒng)的阻尼。隨著節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的增加，系統(tǒng)剛度減小，隨著節(jié)氣門(mén)孔的增大，先增大后減小，增加空腔體積會(huì)降低系統(tǒng)剛度，增加阻尼比，增加激勵(lì)頻率會(huì)增加系統(tǒng)剛度，降低系統(tǒng)阻尼比，靜載變化對(duì)系統(tǒng)振動(dòng)特性影響不大。