雙空氣彈簧的主要彈性元件
雙空氣彈簧是一些大型船舶上使用的重要軸傳動(dòng)設(shè)備。具有傳遞主機(jī)動(dòng)力、補(bǔ)償軸軸線偏差、調(diào)整軸振動(dòng)特性等優(yōu)良功能。雙空氣彈簧主要由主動(dòng)空氣彈簧、從動(dòng)空氣彈簧和相應(yīng)的主動(dòng)和從動(dòng)連接件組成，其中主動(dòng)彈簧座固定在主動(dòng)鼓部分上，從動(dòng)彈簧座固定連接到從動(dòng)部分。

雙空氣彈簧的主要彈性元件，多個(gè)空氣彈簧沿圓周方向均勻分布，并與相應(yīng)的空氣彈簧座固定連接，主動(dòng)彈簧的結(jié)構(gòu)和從動(dòng)彈簧完全相同，主動(dòng)彈簧和從動(dòng)彈簧相互連接。

雙空氣彈簧投入使用前，必須確保空氣彈簧處于充氣狀態(tài)。初始充氣壓力一般在1.0MPa左右。當(dāng)聯(lián)軸器為空時(shí)空氣彈簧垂向剛度，每個(gè)空氣彈簧保持初始充氣壓力構(gòu)成平衡狀態(tài)；當(dāng)扭矩載荷作用在聯(lián)軸器上時(shí)，主動(dòng)彈簧的氣囊被壓縮，其體積減小，內(nèi)壓增大，而從動(dòng)彈簧的氣囊由于受拉而體積增大，內(nèi)壓減小。通過聯(lián)軸器實(shí)現(xiàn)扭矩載荷傳遞的是主、從動(dòng)彈簧氣囊之間的壓差。

空氣彈簧由一個(gè)氣囊和一個(gè)內(nèi)袋組成。內(nèi)袋安裝在安全氣囊內(nèi)。氣囊一般為雙曲線氣囊結(jié)構(gòu)空氣彈簧垂向剛度，由橡膠和增強(qiáng)材料簾線組合而成。內(nèi)袋由純橡膠制成。主要用于密封。空氣彈簧的載荷主要由安全氣囊承擔(dān)。安全氣囊的特性直接決定了空氣彈簧的性能。一般只有空氣彈簧氣囊作為分析研究對(duì)象。